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12月4日消息，新国行车行车协12月1日，标电电动自行车市场迎来重磅新规——新版《电动自行车安全技术规范》正式落地。动自带

随后，引热议中网上出现一些关于新款电动自行车的国自讨论和担忧，引发网友热议。回应孩

今日，超速中国自行车协会发布“中国自行车协会对近期电动自行车相关问题的急刹回应和倡议”，解答了“不能带小孩”“超速会急刹”等问题。新国行车行车协

该协会表示，标电近期网络上出现的动自带讨论和热议，反映出广大消费者对新标准产品的引热议中关注和期待，但个别企业对新标准产品的国自生产准备不充分、宣传解释不到位，回应孩造成有些网民的超速误读误解。

针对“不能带小孩”问题，目前企业已经研发出的新标准产品中，70%以上车型均有后衣架（后座），能够满足亲子出行需求，少数车型因定位单人骑行而未设计后衣架，消费者可根据需求自主选择适配车型。

关于“超速会急刹”问题，新车型在达到25km/h时只是不能再继续提速，不会紧急制动，经过前期反复测试验证和试驾，以及近期新用户体验，行驶过程平顺，可较好满足消费者的出行需求和安全保障。

对于“铁皮座椅”问题，当前主流车型均采用发泡材料（海绵）座椅，既满足安全标准，又保障骑行舒适度。

网传“铁皮座椅”仅为极个别企业未充分考虑消费者骑行感受，采用不合常理的设计方案，并不是行业普遍现象，更不是新标准要求的。

中国自行车协会表示，我们也清醒认识到，标准切换是系统性工程，生产工艺的优化完善、销售渠道的适配等都需要一定适应阶段和过程。

目前，全行业正处于车型设计试制、产业链调整完善的关键阶段，中国自行车协会将推动企业持续优化产品外观和功能，后续会陆续推出更实用、更舒适、更安全、更符合老百姓出行需求的车型。