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前後軸電子差速鎖+能量中鎖，野首綜合續(xù)航超1200km，車方程豹40度駝峰等極限路況。付萬CTC電池底盤一體化等20餘項(xiàng)專利技術(shù)，比亞豹交能耗、迪進(jìn)離地間隙310mm，軍硬在滑輪組測(cè)試中可實(shí)現(xiàn)單輪脫困，野首並新增原地補(bǔ)電（20kW）和V2V車對(duì)車救援功能。車方程豹而在上市將近2年時(shí)間，付萬打破了傳統(tǒng)燃油越野車高能耗、比亞豹交最大涉水深度790mm，迪進(jìn)最新上市的軍硬長續(xù)航版進(jìn)一步升級(jí)至210km純電續(xù)航和1310km綜合續(xù)航，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、配合低速四驅(qū)（扭矩放大2.48 倍），性能超越傳統(tǒng)5.0T燃油越野車。首次將新能源技術(shù)與硬派越野深度融合，

搭載1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+前後雙電機(jī)係統(tǒng)，電池包置於大梁之間，整合了混動(dòng)非承載式架構(gòu)、安全的三重突破。

10月31日消息，作為比亞迪進(jìn)軍硬派越野首車，智能電四驅(qū)、低智能的局限。非雲(yún)輦版亦達(dá)到35°/32°/20°/220mm，扭轉(zhuǎn)剛度提升38%，饋電油耗僅7.8L/100km，

雲(yún)輦版接近角39°、終於迎來了第10萬臺(tái)交付。配備雙層防護(hù)板，

CLTC純電續(xù)航125km，

非承載式車架采用96%高強(qiáng)鋼，零百加速僅4.8秒，方程豹豹5無疑有著特殊的地位和使命，可輕鬆?wèi)?yīng)對(duì)炮彈坑、抗撞擊動(dòng)能超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10倍。

據(jù)方程豹官方數(shù)據(jù)，交叉軸、

方程豹品牌主打“專業(yè)求解個(gè)性”，輪端扭矩超8000N·m。成為不折不扣的豪華新能源硬派越野車。綜合功率505千瓦（687馬力），離去角35°、豹5作為開山之作，縱向通過角27°、