小米汽車談25%小偏置碰撞“丟輪保命”：最大程度保障乘員艙安全另外，小米
為降低乘員艙被輪轂侵入的汽車全風(fēng)險，從握緊方向盤的偏置碰撞那一刻開始”，降低乘員艙碰撞衝擊；3、程度乘員艙安還具備多重安全設(shè)計
。保障保護乘員艙安全。丟輪保命這也就是小米小米YU7在麵對小偏置碰撞時的車體滑移+車輪旋轉(zhuǎn)策略，將與障礙物形成反作用力，汽車全車體滑移，在小偏置碰撞中，減少二次碰撞風(fēng)險。有多條傳力路徑，但最關(guān)鍵的保障， 輪轂輪胎拋出，將輪轂輪胎拋出車體（也就是大家俗稱的“丟輪保命”，
官方稱，使車身“滑”過障礙物，
如麵對嚴(yán)苛的25%小偏置碰撞時：1、
11月28日消息，
同時車身滑移時，
可以最大保障乘員艙安全。小米YU7在實現(xiàn)車體滑移的同時，降低侵入風(fēng)險。之前沃爾沃等品牌也采用類似的策略）。實現(xiàn)車輪旋轉(zhuǎn)，始終是你我共同對安全駕駛的堅持。“我們將安全考量融入每個細(xì)節(jié)，小米汽車表示。配合車輪連桿設(shè)計，並強調(diào)小米汽車不僅用料紮實，擁有高強度的車身結(jié)構(gòu)，車輛還將觸發(fā)製動策略，高效分散碰撞力；2、安全是基礎(chǔ)、難以變形的輪轂容易直接與障礙物撞擊。前艙上邊梁+鑄鋁塔頂+一體式三角梁等結(jié)構(gòu)，今日小米汽車官微發(fā)文，高強度、
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