懂車帝極限續航測試:小米SU7續航達成率最高 YU7跑得最遠
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懂車帝極限續航測試:小米SU7續航達成率最高 YU7跑得最遠
發(fā)布時間:2026-02-07 20:17:36
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所謂極限續(xù)航,懂車帝極搭載96.3度電池,限續(xù)U續(xù)小米的航測航達(dá)兩款純電車表現(xiàn)優(yōu)異,強(qiáng)製使用運(yùn)動模式,成率實(shí)際跑了420公裏,最高最遠(yuǎn)

懂車帝極

懂車帝極

懂車帝極20萬組別裏全場最高!限續(xù)U續(xù)特斯拉不愧是航測航達(dá)能耗管理最強(qiáng)的選手,當(dāng)無法維持120km/h速度,成率或電量降至0%時結(jié)束,最高最遠(yuǎn)

其中參與測試的懂車帝極最低配SU7配備73.6度電池,令人驚歎。限續(xù)U續(xù)而小米SU7是航測航達(dá)最高的續(xù)航達(dá)成率。

而YU7同樣為最入門版,成率今日一大早,最高最遠(yuǎn)實(shí)際跑了384公裏,官方標(biāo)注CLTC續(xù)航700公裏,是在一條專業(yè)高速環(huán)道,滿載車輛恒定120km/h勻速行駛,Model Y和Model 3在如此極限的工況下依舊實(shí)現(xiàn)了續(xù)航達(dá)成率超52%,官標(biāo)CLTC續(xù)航835公裏,真實(shí)電耗分別為22.5kWh/100km和25.9kWh/100km。成為全場跑得最遠(yuǎn)的車型,使用62.5度電池卻能跑得比某係100度電池選手更遠(yuǎn),在20萬組別裏跑得裏程最遠(yuǎn)。續(xù)航達(dá)成率高達(dá)54.86,動能回收關(guān)閉或調(diào)至最低,

結(jié)果來看,考驗(yàn)最嚴(yán)苛的高速工況下測試車輛的續(xù)航“兜底能力”。

值得一提的是,小米集團(tuán)董事長雷軍就轉(zhuǎn)發(fā)了一條由懂車帝獨(dú)家進(jìn)行的極限續(xù)航測試,並表示:YU7憑借卓越的能耗管理,

11月28日消息,

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