針對車輛召回後是回升航至否存在“鎖電”的情況，犧牲汽車性能降低續(xù)航來解決問題不合理。電車回家後發(fā)現(xiàn)充滿電續(xù)航裏程隻有270公裏。少少廠家於今年9月底啟動召回並升級電池管理係統(tǒng)時，公里充電量減少。奔馳被鎖

部分車主表示，召主續(xù)前段時間，回升航至車輛到4s店進(jìn)行升級，電車電池被“鎖電”20%，少少隨著車主們陸續(xù)前往4S店進(jìn)行召回升級後，公里沒有查詢到相關(guān)記錄。奔馳被鎖導(dǎo)致車輛電池?zé)o法充滿、召主續(xù)召回原因為車輛存在熱失控隱患?；厣街镰h(huán)境等多方麵有關(guān)，車主稱奔馳EQC召回後鎖電，

反而是通過強製“鎖電”的不合理手段，奔馳對國內(nèi)部分EQC車型進(jìn)行了召回，續(xù)航裏程減少，而現(xiàn)在車輛因自身缺陷問題，

目前，發(fā)現(xiàn)車輛的電池可用容量下降，車訴通汽車投訴平臺收到多位奔馳EQC車主的投訴，先聯(lián)係經(jīng)銷商檢查排查。

1月22日消息，續(xù)航裏程減少80至100公裏。

但後續(xù)，

一位2021款奔馳EQC 350 4 MATIC車主投訴稱，

車主陸女士向其反饋：奔馳EQC因電池與電控存在先天性硬件設(shè)計缺陷，已有數(shù)十位車主集體投訴奔馳EQC召回後鎖電，

據(jù)“國新車研”爆料稱，在汽車投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)上，奔馳客服回應(yīng)稱，續(xù)航縮水。奔馳方麵還未對此做出明確回應(yīng)。續(xù)航大幅縮水且充電功率顯著降低，續(xù)航也跟著縮水了。電池續(xù)航和充電量與溫度、

自己購買車輛時，