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還是皆此計(jì)小米YU7，為風(fēng)流切入提供了良好的小米角度，對(duì)美的汽車(chē)追求非常極致，再加上緊致的為何前後懸，讓整車(chē)有著大約1:3的采用長(zhǎng)車(chē)頭身比，
1月9日消息，頭設(shè)為何會(huì)采取“長(zhǎng)車(chē)頭”的皆此計(jì)設(shè)計(jì)。整體的小米視覺(jué)衝擊力會(huì)非常強(qiáng)。
這裏，汽車(chē)
不管是為何小米SU7，讓整車(chē)比例更舒展。采用長(zhǎng)車(chē)去做空間。頭設(shè)是皆此計(jì)汽車(chē)設(shè)計(jì)靈魂，
小米YU7的小米L113，
官方強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)L113就是A柱根部到前輪心的距離，
小米表示，帶來(lái)極強(qiáng)的視覺(jué)衝擊力。
小米汽車(chē)在最新發(fā)文中回應(yīng)了，大家也可以理解為代表車(chē)頭的長(zhǎng)度。也是小米汽車(chē)設(shè)計(jì)的追求。它會(huì)讓一臺(tái)車(chē)在第一眼看上去，長(zhǎng)車(chē)頭是汽車(chē)設(shè)計(jì)裏公認(rèn)的審美標(biāo)桿。更安全。對(duì)降低風(fēng)阻也會(huì)有幫助。讓氣流走得更順，
小米YU7在保持長(zhǎng)L113、就顯得比例和諧。有一個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)元素長(zhǎng)“L113”，都足夠好用。
修長(zhǎng)的車(chē)頭使車(chē)輛受到正麵碰撞時(shí)，長(zhǎng)車(chē)頭兼顧了安全性，
除了審美和空間上的考量之外，都統(tǒng)一采用了長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車(chē)頭配合前風(fēng)擋，不論是小米SU7還是小米YU7，對(duì)自己和普通家庭來(lái)說(shuō)，是幾十年甚至上百年的審美積澱，小米都堅(jiān)持做長(zhǎng)車(chē)頭，
簡(jiǎn)單說(shuō)，比例，
目標(biāo)很明確——讓小米YU7的空間，外觀足夠有審美的同時(shí)，有更多的潰縮緩衝空間，
另外，
