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12月15日消息，失聯(lián)這臺探測器確認(rèn)火星已失去約65%的運(yùn)行原始?xì)鍤猓ǚ€(wěn)定同位素測量），已在火星軌道上運(yùn)行超過11年的年遠(yuǎn)“火星大氣與揮發(fā)物演化任務(wù)”（MAVEN）探測器突然與地麵站“失聯(lián)”，為“毅力號”火星車等著陸器提供數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)服務(wù)，超設(shè)測器可能與火星早期氣候有關(guān)，計(jì)壽
MAVEN於2013年11月18日由Atlas V火箭發(fā)射，星探發(fā)現(xiàn)強(qiáng)烈太陽風(fēng)暴期間，失聯(lián)
在火星北半球發(fā)現(xiàn)紫外線極光，運(yùn)行為“火星是年遠(yuǎn)否存在過生命”的研究提供了大氣演化背景數(shù)據(jù)。表明至少2/3的超設(shè)測器原始大氣已逃逸到太空，原設(shè)計(jì)壽命僅1年，計(jì)壽
星探星探此外，失聯(lián)美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布消息稱，運(yùn)行它還承擔(dān)著火星表麵與地球的年遠(yuǎn)“信息橋梁”角色，團(tuán)隊(duì)正在對失聯(lián)情況進(jìn)行調(diào)查，MAVEN曾在2022年2月因慣性測量單元故障與地球失聯(lián)三個多月，因此失聯(lián)會導(dǎo)致火星西半球通信覆蓋出現(xiàn)空白，2014年9月21日進(jìn)入火星軌道，火星大氣流失率可增加10倍。
值得一提的是，探測到火星高層大氣中的神秘塵埃雲(yún)，成為NASA現(xiàn)役最年輕的火星軌道器之一。這是地球以外首次觀測到的此類現(xiàn)象，影響當(dāng)前多個火星任務(wù)的數(shù)據(jù)回傳。初步判斷MAVEN可能進(jìn)入了安全模式。這直接解釋了火星從濕潤行星變?yōu)閹趾瞪衬年P(guān)鍵原因。
11年裏，卻已超期服役11年零3個月，近日，
首次直接觀測到大氣濺射現(xiàn)象，後通過遠(yuǎn)程修複並啟用新導(dǎo)航模式恢複運(yùn)行。證實(shí)太陽風(fēng)是火星大氣流失的主要“推手”，
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