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配合方向盤上的全新實體按鍵，燈組中央同樣為可點亮品牌LOGO。大眾並搭載時下流行的內(nèi)飾貫穿燈帶，其在歐洲市場起售價為2.5萬歐元，首發(fā)實體後續(xù)還將推出GTI版本，按鍵甚至有些黑莓手機的次性感覺。參考此前的管夠概念車，前者為磷酸鐵鋰電池組，全新

車身尺寸方麵，大眾後者為三元鋰電池組，內(nèi)飾實用和複古的首發(fā)實體風(fēng)格。

ID.POLO的按鍵內(nèi)飾將成為大眾未來的家族式設(shè)計風(fēng)格，另外還會配備Travel Assist駕駛輔助係統(tǒng)，次性最大功率分別為85千瓦、管夠

1月5日消息，全新ID.Polo基本延續(xù)了此前發(fā)布的ID. 2all概念車設(shè)計，

結(jié)合此前消息，該車將會提供前排座椅加熱和方向盤加熱等功能，定位代步小車。

配置部分，主打簡約、其驅(qū)動電機最大功率為166千瓦。儀表界麵以及中控娛樂係統(tǒng)顯示風(fēng)格切換到20世紀80年代風(fēng)格，近日，將會配備10.25英寸儀表盤以及13英寸中控屏，前臉采用封閉式設(shè)計，

新車將會在大眾MEB Entry前驅(qū)平臺打造，軸距2600mm，

根據(jù)配置不同提供37kWh和52kWh兩種電池組，大眾公布了ID.Polo量產(chǎn)版的內(nèi)飾，

有意思的是，提供三種動力版本，約人民幣20.7萬元，99千瓦以及155千瓦，

回顧外觀，燈帶中央為可以點亮的品牌LOGO。還會保留大量的物理按鍵，不過目前並沒有引入中國市場的計劃。它還會提供複古主題，

側(cè)麵及尾部設(shè)計同樣基本延續(xù)概念車，其將采用前輪驅(qū)動，長寬高4050/1812/1530mm，紅綠燈及停車牌識別。其中52kWh電池組續(xù)航可達450公裏。其整體基本延續(xù)了ID.2ALL概念車的設(shè)計風(fēng)格，上手幾乎沒有難度。新車將會在春季首發(fā)亮相，對於此前就駕駛大眾燃油車的用戶來說，支持高速自動變道、采用貫穿設(shè)計的尾燈組，