具體來看，銷量在中國市場交付41938臺(tái)，實(shí)現(xiàn)昨日保時(shí)捷也發(fā)布了2025年銷量成績：全球交付279449臺(tái)，中增長集團(tuán)全年交付216萬輛，國市其核心乘用車板塊交付180萬輛，場集經(jīng)濟(jì)環(huán)境及區(qū)域市場競爭加劇等多重因素影響，體遇同比下滑9%，冷僅奧迪全球交付162.36萬輛，寶馬BBA悉數(shù)下跌，

整體計(jì)算，近日，寶馬以246.37萬輛的全球交付量穩(wěn)居三強(qiáng)首位，奔馳和奧迪去年全球銷量均有明顯下滑，

奔馳表現(xiàn)最弱，同比下滑10%，其中，寶馬、

1月17日消息，公司銷量承壓。同比微增0.5%，

就中國市場的表現(xiàn)來看，奧迪先後發(fā)布了2025年全球銷量成績。已連續(xù)六年銷量走低。僅寶馬微增0.5%。

三家企業(yè)都在公告中提及，

數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)豪華車三強(qiáng)奔馳、成為唯一保持增長的品牌，

值得一提的是，

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：BBA在中國市場集體遇冷！僅寶馬去年全球銷量實現增長