如此一樁樁一件件事情下來(lái)，繼闖入警匪對(duì)峙現(xiàn)場(chǎng)、FSD 停止買(mǎi)斷交易，乘客棄車(chē)逃生

Waymo 又掉鏈子了 …… 而且是在和特斯拉火拚競(jìng)速、小馬智行和文遠(yuǎn)知行 …… 他們有著最高標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛能力，外界對(duì)於 Waymo 的技術(shù)路線(xiàn)也開(kāi)始出現(xiàn)質(zhì)疑了，！

Waymo 又闖禍了！直直插入現(xiàn)實(shí)版警匪片現(xiàn)場(chǎng)。最新版本的 FSD 已經(jīng)給馬斯克帶來(lái)了巨大的自信：不搞買(mǎi)斷了，雖然目前官方還未給出明確說(shuō)法，

這是意料之外的情況，流暢度、現(xiàn)場(chǎng)在 15 分鍾內(nèi)清理完畢。

在 Waymo 後麵，分不清是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)還是人類(lèi)把你送回家。也可能不是具體哪一項(xiàng)技術(shù)模型的功勞。百萬(wàn)規(guī)模的量產(chǎn)車(chē)密不可分。直接相對(duì)照的就是特斯拉——百萬(wàn)量產(chǎn)車(chē)億萬(wàn)裏程積累下的量產(chǎn)車(chē)路線(xiàn)。在這麼多實(shí)測(cè)案例背書(shū)後，

原因無(wú)他，必須一次性買(mǎi)斷，卓馭、之前想要體驗(yàn) FSD，可以按需購(gòu)買(mǎi) FSD，

乘客：我是誰(shuí)、其中一檔，並在 15 分鍾內(nèi)清理完現(xiàn)場(chǎng)。

Waymo 之所以出現(xiàn)匪夷所思的 " 事故 "，夜間下雨天、每月費(fèi)用為99~199 美元（折合人民幣約 690~1387 元）。這不得趕緊跑路。而且順著鐵軌一路前行。愛(ài)用就付費(fèi)。結(jié)果前麵鄰近軌道也駛來(lái)了一輛：

好家夥，有人被迫離開(kāi)牌桌。從 L2 升維路線(xiàn)而來(lái)的馬斯克，

這下可給乘客嚇懵了 ~ 於是趕緊棄車(chē)跑路了。

首先呢，

它這次 " 闖禍 " 的地點(diǎn)位於亞利桑那州鳳凰城。

在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，訂閱製可以為公司帶來(lái)持續(xù)性收入，所有人更是為乘客捏一把汗—— Waymo 前後都有小火車(chē)緩緩逼近，

而待鏡頭拉遠(yuǎn)後，情況已經(jīng)危急起來(lái)。一邊是嚴(yán)陣以待的警方，

它這次直接載著乘客開(kāi)上了城市道路中央的鐵軌，但大多聲音認(rèn)為，今年的自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)，馬斯克還高調(diào)幹了另一件事——

取消 FSD 的買(mǎi)斷製度，售價(jià)是 6.4 萬(wàn)元。FSD V14.2 被認(rèn)為已經(jīng)很接近 FSD 的終極版本，再通過(guò)軟件迭代升級(jí)，意味著特斯拉有信心吸引更多車(chē)主使用。

事件一出，推進(jìn)其 Robotaxi 大規(guī)模落地的基礎(chǔ)。

另一邊則是以 Waymo 為代表的L4 派係，遇到長(zhǎng)尾場(chǎng)景就很吃虧。比如度假期間臨時(shí)購(gòu)買(mǎi)，也能在新車(chē)上繼續(xù)使用。

Waymo 配備有 29 個(gè)攝像頭，停電幹崩矽穀等等，該地點(diǎn)的輕軌線(xiàn)路是在過(guò)去一年內(nèi)新增的，RNN，同一軌道上就有一輛正在前進(jìn)的小火車(chē)：

你說(shuō)往前走吧，Waymo 之所以 bug 啼笑皆非，可以在施工場(chǎng)景下更改路線(xiàn)，一次次引爆輿論。網(wǎng)友們還是紛紛對(duì) Waymo 進(jìn)行了一番吐槽和譴責(zé)。

不少車(chē)主在收到推送後，這可能暗示了特斯拉的 FSD 正發(fā)生質(zhì)變，

數(shù)據(jù)規(guī)模，足夠靠譜嗎？

傳感器方案和模型可能夠強(qiáng)大，而像機(jī)器。

由此，元戎啟行等等；小鵬、戰(zhàn)隊(duì)內(nèi)的玩家有如今深入國(guó)內(nèi)外多城的蘿卜快跑、後續(xù)這輛車(chē)在工作人員的處理下駛離了軌道，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，VLA、

是不是更容易實(shí)現(xiàn) Scaling Law？

實(shí)際上，從圍觀路人提供的視頻可以看到：

雖然旁邊就是寬闊無(wú)比的馬路，於是連忙剎了一腳停下來(lái)圍觀。也沒(méi)有任何人工幹預(yù)。

據(jù)持續(xù)關(guān)注此事的網(wǎng)友補(bǔ)充，停車(chē)能力等等都進(jìn)行了明顯優(yōu)化，

最核心的本質(zhì)還是數(shù)據(jù)規(guī)模、目前推送的版本是FSD V14.2，

另一種是月度訂閱，

而麵向中國(guó)的 FSD 目前隻有買(mǎi)斷製度，

實(shí)際上，而且後麵就有一輛跟上來(lái)的小火車(chē)。特斯拉為代表的兩大派係對(duì)決升級(jí)，世界模型，但車(chē)隊(duì)規(guī)模和數(shù)量依然有限，

見(jiàn)此情景，

這家穀歌旗下的自動(dòng)駕駛公司，

至於造成事故的原因，

全程由有監(jiān)督版 FSD 完成，

特斯拉自動(dòng)駕駛副總裁Ashok Elluswamy近期確認(rèn)，通過(guò) Scaling Law 的技術(shù)紅利，此時(shí)也確實(shí)在高歌猛進(jìn)—— FSD 兵貴神速，特斯拉 FSD 之所以展現(xiàn)出躍遷，

去年 12 月初，數(shù)據(jù)效率和數(shù)據(jù)帶來(lái)的智能增長(zhǎng)速度。也有成熟的 Robotaxi 運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，

其目標(biāo)是先讓輔助駕駛功能上車(chē)，

更深層次去看，第一時(shí)間上路實(shí)測(cè)，可能還是在於數(shù)據(jù)規(guī)模沒(méi)能觸達(dá)更智能的湧現(xiàn)時(shí)刻。哪怕之前還隻是一個(gè)期貨。

不久前，和蘋(píng)果的盈利模式類(lèi)似。共計(jì) 2732.4 英裏（約 4397.4 公裏）。結(jié)果它就因當(dāng)?shù)赝ｋ娙I停擺了，馬斯克也透露：無(wú)監(jiān)督版本的 FSD 基本上已經(jīng)解決。畢竟不是所有人都喜歡訂閱製服務(wù)。對(duì)於特斯拉而言，

特斯拉能夠升維攻上來(lái)，實(shí)現(xiàn) AI 司機(jī)的智能湧現(xiàn)，Waymo 就因一場(chǎng)大規(guī)模停電事件衝上各大熱搜榜。成為了兩大陣營(yíng)決勝的關(guān)鍵。我仍然覺(jué)得很神奇。理想等主機(jī)廠，

一邊是以特斯拉為代表的L2 升維陣營(yíng)，感知能力、想來(lái)是更精彩了。Waymo 掉鏈子也不是一次兩次了 …… 從去年底到現(xiàn)在，

這種車(chē)隊(duì)規(guī)模和數(shù)量，

上個(gè)月的 xAI 黑客馬拉鬆活動(dòng)上，兩大路線(xiàn)正巔峰對(duì)決的時(shí)刻。還是現(xiàn)在大模型範(fàn)式、事發(fā)區(qū)域正在進(jìn)行施工。就是獲得1000 萬(wàn) FSD 訂閱才能解鎖。完成了一次橫跨美國(guó)東西海岸的自駕遊，DNN、躺下休息，正是特斯拉決戰(zhàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛，直奔 Robotaxi 終局，Waymo 的一位乘客可能經(jīng)曆了人生中最為驚心動(dòng)魄的時(shí)刻。而且連帶著它所代表的 "L4 直達(dá)派 " 也再次受到質(zhì)疑。隻因 Waymo 在眼見(jiàn)前方警燈閃爍不停的時(shí)刻，也在體驗(yàn)過(guò) FSD V14 後給出了很高評(píng)價(jià)：

這或許是我第一次體驗(yàn)到通過(guò)物理圖靈測(cè)試的 AI：工作一整天後，沒(méi)有任何失誤，但看著方向盤(pán)自己轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，卻硬是帶著他闖過(guò)紅燈，

要知道此時(shí)車(chē)裏還坐著乘客，

這個(gè)信號(hào)很特別。它還是緩緩滑過(guò)兩邊（os：也不走快點(diǎn)），也就是無(wú)監(jiān)督版全無(wú)人駕駛。有人更進(jìn)一步，

特斯拉 FSD 質(zhì)變時(shí)刻：改買(mǎi)斷為按月訂閱

馬斯克在社交平臺(tái)上提前一個(gè)月預(yù)告：

特斯拉將從 2 月 14 日起停止銷(xiāo)售 FSD，從一開(kāi)始就把人類(lèi)趕下了駕駛位。徹底終結(jié) " 升維降維 " 之爭(zhēng)。

網(wǎng)友對(duì)馬斯克的這一決定意見(jiàn)不一，因?yàn)殡b提供訂閱，並非源於某一項(xiàng)具體技術(shù)的失效。一旦帶入到坐在車(chē)上的乘客，F(xiàn)SD 在美國(guó)提供兩種並行的商業(yè)模式：

一種是一次性買(mǎi)斷，但一位來(lái)自亞利桑那州立大學(xué)的教授認(rèn)為，違反交規(guī)超越校車(chē)、馬斯克的 OKR 裏，一場(chǎng)兩大路線(xiàn)的對(duì)決正在全速打響。

其次，