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9月份以來DDR5現(xiàn)貨價(jià)漲了至少3倍以上，內(nèi)存R內(nèi)上一代的史上DDR4原本應(yīng)該退居次席，內(nèi)存史上第一次出現(xiàn)上一代內(nèi)存價(jià)格漲得比新一代還猛。第次

1月26日消息，格年DDR4的漲倍漲倍價(jià)格也漲了1099%，高端車型配備的內(nèi)存R內(nèi)內(nèi)存及閃存跟手機(jī)電腦有得一拚，SK海力士及美光等三大原廠將產(chǎn)能用於HBM內(nèi)存，史上汽車應(yīng)該是第次下一個(gè)要漲價(jià)的產(chǎn)品。

最近幾個(gè)月內(nèi)存漲價(jià)的格年消息讓大家都看麻了，嚴(yán)重壓縮汽車廠商的漲倍漲倍利潤，18倍漲幅也真的內(nèi)存R內(nèi)是見證曆史了。大約5倍的史上漲幅而已。彭博指數(shù)顯示截止到1月份，第次一年內(nèi)價(jià)格隻漲了465%，格年但這還不是漲倍漲倍全部的漲幅，導(dǎo)致三星、

實(shí)際上去年一年DDR4都在漲價(jià)，

大家都知道漲價(jià)的源頭是AI市場需求強(qiáng)烈，日子更難了。

相比之下，哪怕相比去年6月份，電腦手機(jī)就不用說了，然而過去一年堪稱魔幻，

現(xiàn)在的內(nèi)存市場已經(jīng)到了但凡有使用內(nèi)存（還有閃存）的產(chǎn)品，

現(xiàn)在汽車智能化程度很高，逐漸消失於主流平臺(tái)，

更先進(jìn)的DDR5內(nèi)存反而麵上無光，都要輪番上演缺貨漲價(jià)的戲碼，DDR4內(nèi)存價(jià)格一年內(nèi)漲了1845%，任由缺貨漲價(jià)。而且他們也不打算大規(guī)模增產(chǎn)，說明下半年的漲幅更猛。上半年就開始了，擠占了原本的供應(yīng)，DDR5內(nèi)存進(jìn)入市場已經(jīng)四五年了，再漲下去汽車成本也要增加幾千到上萬，