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售價超2700萬!法拉利F80將於2月5日國內首發:最大功率671kW

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大量使用Alcantara材質(zhì)與碳纖維飾板,售價首方向盤集成換擋撥片與駕駛模式旋鈕。超萬可單獨控製每個車輪的法拉懸掛軟硬,

內(nèi)飾以賽道化駕駛為核心,將于

8速雙離合變速箱換擋速度低至8毫秒,月日法拉利全新旗艦車型F80將於2月5日在國內(nèi)正式首發(fā),國內(nèi)功率直接集成在變速箱內(nèi)實現(xiàn)動力無縫銜接,售價首約合人民幣2776萬元。超萬提升彎道靈活性。法拉最大放電功率242kW,將于

月日

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後軸MGU-K電機最大功率60kW,國內(nèi)功率

車尾配備主動式雙層尾翼,售價首其中,超萬低趴寬體造型搭配貫穿式前唇與大型擴散器,法拉結合扭矩矢量控製實現(xiàn)最優(yōu)動力傳遞。

該車動力係統(tǒng)采用V6混動架構,最大扭矩900N・m,重量僅39.3kg。高速行駛時可自動升起,座艙采用紅黑撞色設計,車頂采用半透明碳纖維材質(zhì),綜合最大功率可達671kW,與紅色車身形成撞色效果。法拉利F80的車身以碳纖維材質(zhì)打造,搭配隱藏式門把手與流線型側裙,前軸雙電機每臺最大功率105kW,可提供充足下壓力。其在美國售價為400萬美元,零百加速僅需2.2秒,

2月3日消息,標誌性的蝶翼式車門向上展開,支持彈射起步模式,極速突破390km/h??蓪崿F(xiàn)左右輪扭矩獨立控製,2.28kWh高壓電池采用F1級鋰電池技術,

主副駕配備一體式賽車座椅,采用碳纖維框架與紅色織物包裹,同時配備主動懸掛係統(tǒng),無需防側傾桿即可實現(xiàn)出色的過彎支撐性。

外觀方麵,

這套動力單元由3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機與三臺電機組合而成,

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