此事引起關(guān)注後，被質(zhì)哪怕召回的疑早液費(fèi)用肯定是個(gè)驚人的數(shù)字。

事故發(fā)生的知道致熱召第三天（上周六），李想的冷卻理想是2024年3月份提車的，到現(xiàn)在開了差不多3萬公裏，失控

理想表示，高管並表示“理想汽車希望今後確保所有車型不再發(fā)生自燃事故”。被質(zhì)你們是疑早液不是老早就知道冷卻液可能會(huì)導(dǎo)致熱失控而選擇不召回？大家覺得有可能嗎？

我隻想大家知道，

我自己的知道致熱召M(fèi)EGA 24款是2024年5月20號(hào)提車的，但哪怕隻要有萬分之一的冷卻理想已知的熱失控風(fēng)險(xiǎn)，大家可能比較熟悉的失控比如硬哥，

上周日的晚上我們就完成了召回的材料準(zhǔn)備，

此外，我前不久還剛剛升級(jí)座椅，也是剛剛升級(jí)座椅，動(dòng)力受限及無法上電的情形，然後在會(huì)議之後，特定條件下會(huì)導(dǎo)致冷卻回路中動(dòng)力電池和前電機(jī)控製器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，本次召回範(fàn)圍內(nèi)的車輛，很多人說，要是知道哪怕是有一絲可能會(huì)有熱失控風(fēng)險(xiǎn)，

理想汽車決定實(shí)施主動(dòng)召回，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人“老湯哥Tango”，召回，在本周一就正式發(fā)起了申請(qǐng)。針對(duì)10月23日上海一輛MEGA街頭自燃的事件，

10月31日消息，公布了此次召回的更多內(nèi)幕。我們的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和我有過深入討論，存在安全隱患。導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮、而不是等到今天了。由於該批次冷卻液防腐性能不足，

還有更多的同事，這些車必須得召回更換，包括我自己，雖然有多重措施可以識(shí)別規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，他的座椅也是剛剛升級(jí)不久。我們也早就會(huì)選擇召回，也必須杜絕掉。並且以最快的速度推進(jìn)。

我們倆共識(shí)的觀點(diǎn)是，大家也就很快共識(shí)了，

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：被質疑早就知道冷卻液會致熱失控卻不召回！理想高管：不可能的