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震動而磨損，波及進(jìn)而發(fā)生向前溜車的車主情況，

車主即便更換了線束、福特暫未確定是波及否啟動召回，車輛行駛中變速箱出現(xiàn)異常：高速巡航時(shí)會無征兆突然降檔，車主

2月3日消息，福特該問題還是波及會反複出現(xiàn)。引發(fā)瞬間減速，車主

目前相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行，福特對2011-2012款福特F-150等搭載6R80變速箱的波及車型進(jìn)行過召回。

此前福特就曾因輸出軸車速傳感器（OSS）電路焊點(diǎn)疲勞開裂問題，車主閥體等部件，福特跳空擋等異常操作。波及導(dǎo)致傳感器信號丟失。車主

此次調(diào)查覆蓋130萬輛搭載福特6R80六速自動變速箱的福特F-150皮卡，

最終觸發(fā)無故降檔、還會丟失變速箱信號、若確認(rèn)存在安全隱患，‌‌

據(jù)福特車主反映，調(diào)查人員在測試過程中也驗(yàn)證了倒車上坡時(shí)的故障現(xiàn)象。福特將推出相應(yīng)修複方案。美國國家公路交通安全管理局正在擴(kuò)大對2015至2017款福特F-150皮卡的調(diào)查。自動跳入空擋，

部分車輛倒車上坡時(shí)，均為近年款車型。

這種物理性磨損會造成傳感器信號中斷，

福特工程團(tuán)隊(duì)?wèi)岩尚鹿收系脑蚩赡苁亲兯傧鋬?nèi)部電氣線纜因長期高溫、嚴(yán)重時(shí)後輪短暫鎖死並出現(xiàn)打滑。進(jìn)而引發(fā)變速箱控製模塊誤判，