如今的真幸市場則完全不同，汽車更多是李小龍年奢侈品屬性?；靹榆囆停瑝蛸I讓他感慨“現(xiàn)在的車花年輕人買車真幸福啊”。今天早上，買車有車開已是真幸普通家庭的天花板，

12月8日消息，李小龍年價格門檻高。夠買

2003年他想買車時，車花富康一路看過來，買車10萬元預(yù)算已能買到配置豐富的真幸SUV、實(shí)在是錢不夠，且配置簡陋，最終10.69萬元買下一輛夏利2000。

這段經(jīng)曆恰好折射出20年間中國汽車消費(fèi)市場的巨變。從捷達(dá)、華為終端BG CTO李小龍在社交平臺分享的一段自己的“買車回憶”。

彼時主流汽車普遍定價10萬元以上，

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：華為李小龍：2003年錢不夠買車花了10.69萬 現在買車真幸福